2008年10月3日，我因公司有事提前结束假期返回杭州。考虑到国庆期间票务繁忙，便托同学小李子提前买了3号下午一点的车票。午饭后赶到车站一看，乖乖隆的咚，候车t厅里到处都是人，拥挤程度和春节前后大城市的火车站差不多。
12：50分，估计要检票了，便和女儿站到8号检票口正对的通道里。刚找地方站稳，电子屏显示13：00开往杭州的车次开始检票了。可是过了几分钟，排在前面的人们都不动。我就纳闷：到底有多少人啊？怎么检到现在还没动静，好歹也该往前挪几步了吧？再看看检票口人们陆续往外跑，于是灵机一动，带着女儿挤到前面去，这才听见检票员说：上车检票。晕，原来排在我前面的人们根本不是在排队，而是在候车。
到了车上，就听有人再说随便坐随便坐。我又纳闷了，明明票子那么紧张，怎么可能随便坐？于是不管三七二十一，找到自己的位置再说。结果我的位置还真被一个抱孩子的女人给占了。一看我拿着票，女人即起身去寻找自己的座位。我这边和女儿刚坐好，发车时间就到了，偏偏这时又来事了，坐在后面的四个浙江人带着两个孩子，申明孩子不占座位，不用买票。司机急了：现在是国庆假期，路上查的很严，你将孩子坐在腿上可以省两张票，我一旦被交警查到就是超载，扣钱倒是小事，还要扣6分。乘客来劲了：我从杭州来高邮就是这么坐的，也没人查，怎么从高邮去杭州就有人查了？你不就是想让我买票吗？明说好了，我补票行不？要不你说怎么说？我将两个孩子交给你好不好？我总不能不管俩孩子自己回去吧？司机也火大：你这人怎么这样？现在不是补票的问题，是不能超载。这个问题应该你自己解决。我不管了，一车的人走不了，你们自己找站里说去。说完司机就熄火下车了。
车里乘客一看这样纷纷发表自己的看法，建议浙江人留下一个大人，将孩子先走，留下的大人接受司机的建议乘坐15：00发往温州的车子回杭州。没想到浙江人火气很大，冲着大家怒吼：你们说什么说？一边的杭州女孩还对自己的高邮男友说：高邮人素质真差，不就两个小孩吗有什么了不起？她的高邮男友似有不快，但又不敢得罪女友，就一个劲解释。我是听不下去了，大声说：首先，小孩身高超过1.3米要买票，一般人都知道这个规定。所以主要责任在你们自己。其次，车站没有先检票后上车，否则检票时就可以把关，你们也有时间去考虑其它办法。现在既然这样，你们必须赶快决定下去一个人，不要再耽误大家的时间。
结果那个浙江人每将我的前半句话听进去，倒牢牢记住了后半句，说车站没有先检票后上车，没有尽到提醒义务。我晕，难怪浙江人生意做得好，因为他们永远只听得进对自己有利的声音
前后纠缠了半个小时，车子终于出发了，可是刚走出不远，又拐进一个加油站去加油，一边的杭州女孩就开骂了：神经病啊，油都不知道先加好，又耽误大家的时间。刚才她的老乡耽误大家半个小时她都没这么激动。由此我又看出浙江人到哪里都成气候的原因：团队精神
出了加油站我总结了一下高邮车站不到位的地方：
1、站内管理混乱。候车室座椅数量明显不够，候车乘客无人管理，随便占用候车通道，影响乘客检票上车；
2、广播质量太差。几乎听不见广播声，检票员在嘈杂的情况下连喇叭也不用，说话只顾自己听见（本人一直挤到检票员面前才听到她说的是上车检票。）；
3、检票程序不对。无论客运流量大小，检票上车是常识，越是节假日越应该严格执行检票上车，毕竟节假日都是客流高峰，检票上车有利于乘客有序流通；
4、安全检查力度不够。行包检查处无人把关，除了大型包裹，一般包裹几乎无人会主动放进去检查，更无人用红外探测仪检查旅客身体，存在安全隐患；
5、车站工作人员基本素质不高。工作人员一律使用高邮方言，根本没有顾及到节假日会有很多外地人员来往。而高邮开杭州的班车司机一路坚持使用高邮方言，就连和浙江旅客交涉都是使用高邮话。（本人很佩服那些非高邮人都能领会该司机的意思！）
6、监督机制不健全。车站应该有投诉电话或投诉处，对于司机不做好准备就出车，在半路加油的行为应该给予约束。
车站是一个城市的窗口，高邮虽小，也是古城，也是文化名城，还是全中国唯一一个以邮字命名的城市。以前分大站小站，乱点差点也就算了，毕竟还有个规划中的新车站让我们这些游子来来回回时有个期盼：以后建新车站就好了。现在新车站倒是建好了，可是给我们的印象却不是一般的差。希望某些领导在其位谋其政，先将车站管理好，将高邮对外的窗口玻璃先擦亮，起码让这天在车上的高邮小伙子能在他的杭州女友面前理直气壮起来啊
杨甦于杭州2008.10.4
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